油罐车底部罐装也称为下装加油系统，底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头等。在油罐车制作时如需要加装全套的底部罐装系统主要工序有：蒸汽吹扫，洗涤擦拭罐体；切割集油槽，加装海底阀；安装油路系统；加装气相回路；换装密闭式人孔盖；水压、气密、煤油试漏。
欧标人孔：
铝合金欧标罐口，又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐车在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。
海底阀：
海底阀系列，又名紧急切断阀，安装在罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐车安全。
呼吸阀：
当呼吸阀倾倒70度时，阀内密封球阀倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。
量油孔：
安装于人孔盖上的预备口外，可加装量油尺或者液位仪。
安全阀：
专为油罐车、化工液体运输车等罐类产品设计，根据用需方要求设计不同的开启压力，满足不同的需求。精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。
防溢流感应塞：
防益电子传感器广泛适用于各类容器罐在密封充装液体时，为防止液体液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。
油气回收系统:
油罐车的油气回收系统的作用是在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。油品输入时会因液面震荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管必须深入油面下方，以减少液面扰动。油气回收管开口处是装置有特殊开启功能设备，当油罐车的油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启，同时将排气管关闭，使油槽的油气能完全由回收口回油罐车内。卸油时所造成的油气逸散降到最低，卸油完成后，必须先卸除油罐车上输油管，待残留油料流完全流入油槽后，再以反方向顺序卸除油气回收管。而回收的油气，由油罐车带回油库后，再经由冷凝、吸附或燃烧等方式处理。
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油罐车分为运油车和加油车，加油车顾名思义，就是给其他车子加汽/柴油的专用车，这就需要在车子上加装一个加油机，加油机分大流量和小流量，用户可根据自己所需要的加油速度选择。对于加油机的使用，很有初次购买加油车的用户不是很了解，那么湖北程力专用汽车制造有限公司为大家提供加油车的使用方法及注意事项：
加油机使用
1 、油气分离器（组合泵）内装有过滤器，应经常用汽油洗涤钢网（破了应更换），并清除低压腔内的污物，以保护泵及流量计。过滤器位于组合泵内，卸下端盖，即可取出。
2 、地下储油罐应定期清洗，保持储油罐的清洁。
3、 油泵为叶片泵，可通过溢流阀的调整螺钉调整泵内的压力，以控制税控加油机的排油量。出厂时此螺钉已调好，以保证排油量达到设计要求。长期使用后，如果排油量有所下降，可把调整螺钉向里调紧，以增大泵的压力，使排油量达到要求。
注意：叶片泵体与泵盖的结合面由密封圈密封，检查、复装时要装上。
4、整机计量准确度调整（即流量系数的调整）应按JJG443-98有关规定进行。
5、检修电气时必须先断开电源，严禁带电拆修。打开防爆接线盒时切勿损伤隔爆面。复装时隔爆腔内尘土异物应清除干净，电缆封密性应良好，金属垫、密封垫不能丢失；螺钉要拧紧可靠、数量完整，以保证电气部件的防爆性能。
6、 经防爆检验合格的产品，不能随意更换或改动影响防爆性能的元器件和结构。
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